高爐均壓煤氣回收技術用于冶金高爐爐頂煤氣放散時的煤氣回收,即達到了環保要求又可將原排放掉的煤氣予以回收利用。
1、過去采用均壓煤氣回收裝置不多的原因
(5)引射法、氣體置換法消耗大量氮氣,增加運行成本,一般企業難以承受
投入回收裝置則可有效消除污染和噪音,同時還可以獲得一定的經濟效益,各級別高爐的參數詳見附表:
均壓煤氣回收工藝技術特點
工藝流程圖(并罐為例)
均壓煤氣回收工藝特點
均壓煤氣回收設計特點
新型煤氣均壓回收工藝可行性分析
在各級高爐均有業績,同時發展了“頂進頂出”的新型均壓煤氣回收除塵形式,具有煤氣分布均勻、平臺操作方便等優點。
可采用吸排車流態化輸灰方式,并配置防堵裝置。
泄壓時間的確定(料罐壓力變化)
模型狀態:系統1s開始泄壓,無閥門動作時間。料罐壓力0.25Mpa,管道壓力0.015Mpa。
在系統開始泄壓的第6、11S,出現波谷。確定泄壓5s、3s方案,做可行性分析、對比。
作業率方面可行性分析
結論:采用均壓煤氣回收工藝,高爐作業率變化影響不大。綜合回收量考慮采用控制方案3:回收管徑DN300:3(閥開)——5(泄壓)——3(閥關)
回收對煤氣管網脈沖——全廠凈煤氣管網入口壓力分析
結論:煤氣進入管網雖有小幅脈沖,但是波動幅度不大。
振幅最大0.6KPA,壓力峰值15.4kpa。
對全廠煤氣壓力幾乎無影響
回收對煤氣管網脈沖——實測數據
管道積灰堵塞可行性——下降管拐彎處氣體流速分析
結論:下降管末端體積流量峰值55 m3/s,相當于8m/s的煤氣流速,其中>20 m3/s(35.5m/s)的煤氣流速可持續5s,基本能夠防止煤氣灰在此處聚集。兩個方案差異不大。
管道積灰堵塞可行性——管道拐點的保護措施
結論:1、管道重點拐彎處增加護板,可增加管道安全性;2、在彎頭部位設置檢修人孔,可定期觀察管道內部積灰、磨損情況。
回收控制設計
高爐中控室可實現A、B、C三種控制模式的切換
新型均壓煤氣回收工藝特點及環保經濟效益
國內率先承攬鋼鐵廠高爐群均壓煤氣回收改造工程
均壓煤氣回收產品改造案例
實施方案
承鋼4號高爐均壓煤氣回收系統公益畫面(利舊原布袋除塵器改造)